制裁无效？俄乌冲突以来，欧盟三大航运国家的俄油运输量增加了一倍

制裁无效？制裁俄乌冲突以来，欧盟三大航运国家的无效运输量增加了一倍

来源：华尔街见闻  作者： 夏雨辰

欧盟想切断俄罗斯巨大的能源收入，却被只管赚钱的俄乌俄油“自己人”打了脸。

自从俄乌冲突爆发以来，冲突欧盟不断加码对俄罗斯的欧盟制裁，但与此同时，大航欧盟三大航运国家希腊、运国运输马耳他和塞浦路斯的家的加倍船舶公司对的运输量却翻了一番。

有媒体报道，量增这些欧洲油轮在5月份平均运输了5800万桶俄罗斯石油，制裁这几乎是无效2月份运输量3100万桶的两倍。

欧盟“忍痛”禁运俄罗斯石油，俄乌俄油是冲突为了切断俄罗斯巨大的能源收入，并不是欧盟欧盟真的不想使用俄罗斯石油。

然而事实却像一记耳光，大航狠狠地扇在了欧盟的脸上——俄罗斯石油的出口量不仅暴增，还是欧盟“自己人”的船队帮助运输的，这在一定程度上破坏了欧盟通过制裁打击俄罗斯能源收入的用意。

这就不得不提到，为什么欧盟国家仍旧可以运输俄罗斯石油？

这是因为虽然欧盟嘴上说着“将完全禁止海运进口俄罗斯石油”，但是受到欧盟内部部分国家的强烈反对，欧盟并未对船舶参与俄罗斯石油运输往其它国家做出制裁。

与此同时，自俄乌冲突爆发以来，油轮的运费已经增加了两倍。三大欧盟航运大国的船舶公司正好利用自家船队，继续参与到赚钱的生意中，来赚俄罗斯石油出口远东和亚洲的钱。

在欧盟船队借此机会“大运特运”、赚得盆满钵满之际，俄罗斯石油出口量也迎来暴增。

此外值得一提的是，目前尚不清楚欧盟船队运输俄罗斯石油的最终流向，但是只要利益够大，流到哪里都不是问题。

全球见证组织Global Witness的高级顾问路易斯·戈达德对此表示：

希腊、马耳他和塞浦路斯的船队正在“嘲笑”欧盟制裁俄罗斯的努力，在俄乌冲突持续之际，欧盟船队持续运输俄罗斯石油的行为正在保证现金流向俄罗斯。

风险提示及免责条款

市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。

本文地址：http://flash.tekstir.com/html/038b50899453.html