云南大瑞铁路大保段送电成功 开通运营将进入倒计时

6月28日，云南营云南大理至瑞丽铁路大理至保山段全线接触网一次合闸送电成功，大瑞大保段送电成倒计标志着大瑞铁路大保段即将进入动态检测、铁路通运开通运营倒计时。功开

大瑞铁路大保段因横穿地质活动带，进入施工难度极大，云南营此次接触网送电范围包括大理西至保山的大瑞大保段送电成倒计11个车站和正线133公里的线路。

在大瑞铁路大保段接触网建设过程中，铁路通运施工单位采用恒张力放线作业车、功开长大隧道电力电缆敷设机械装置、进入接触网腕臂数字化全自动腕臂预配平台等高新设备，云南营有效提升施工工艺质量。大瑞大保段送电成倒计同时，铁路通运在全线设置了标准化工厂，功开通过现场的进入精准测量、技术统一的软件计算、工厂化的统一预配，将全线的接触网腕臂零配件、牵引变电所预配件等进行统一预配生产，确保工艺精细统一。

“大瑞铁路大保段修了14年，已经到了最后冲刺阶段。这段时间我们严格对照各专业标准，以米为单位对大保段全线安全质量进行复查，为最后冲刺开通做足准备。”云桂铁路云南公司大瑞指挥部相关人员说。

大瑞铁路作为中缅国际铁路通道的重要组成部分，采取大理至保山和保山至瑞丽分段建设模式。大保段东起云南大理市，西至保山市，线路全长133公里，桥隧比高达86.6%，施工建设难度国内罕见。2008年开工建设至今，数万名参建人员历经十四年鏖战，攻克滇西地区横断山脉复杂地质条件动态，马上进入动态检测、初步验收和安全评估等最后冲刺阶段。大瑞铁大保段开通后，大理到保山通过铁路运输可实现1小时左右到达，将彻底结束保山不通火车的历史。（总台记者 刘文杰）

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